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大連吊車培訓(xùn)講解挖掘機(jī)潤滑油的使用
正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動(dòng)力性,
是否變質(zhì),應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn),實(shí)行按質(zhì)換油,減少不必要的浪 費(fèi)。如添加YY 102等保護(hù)劑的機(jī)油,使用一定時(shí)間后同樣也會(huì)發(fā)黑。因此機(jī)油發(fā)黑不等于就是機(jī) 油變質(zhì)。提高車輛的工作可靠性并延長車輛的使用壽命,然而在實(shí)際使用中,人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區(qū),造成嚴(yán)重的不良后果。今天山東藍(lán)翔為大家講解挖掘機(jī)潤滑油的使用。 因此,不要使用粘度過大的潤滑油,更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用 時(shí)氣溫范圍,盡可能先選用粘度小的潤滑油。但是,對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可適 當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。
1 柴油車使用汽油車機(jī)油
機(jī)油有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然均在高溫、高壓、高負(fù)荷條件下 工作,但兩者仍有較大的區(qū)別。首先,柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)的大一倍多,其主要零件受的壓 力沖擊要比汽油機(jī)大得多,因而兩者有些零部件的制作材料有所有同。另外,柴油的含硫量比汽油的大,這種有害物質(zhì)在燃燒過程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸, 連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi),加速機(jī)油的氧化與變質(zhì),故在柴油機(jī)機(jī)油中需要加入抗氧化劑,使機(jī)油呈堿性。例如,汽油機(jī)主軸瓦與連 桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金,而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高 性能材料,但這些材料的抗腐蝕性能較差。為此,在柴油機(jī)機(jī)油中要多加些抗腐劑,以便使用中能 在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的腐蝕,并提高其耐磨性能。由于汽油機(jī)機(jī)油沒有這種抗 腐劑,如果將其加入柴油機(jī),軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑,甚至?xí)善撀洌瑱C(jī)油也會(huì) 很快變質(zhì)。
2 國產(chǎn)車使用進(jìn)口機(jī)油
現(xiàn)在有些人認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油要好,因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油 ,這樣做往往產(chǎn)生很多弊病。例如,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求 ,加之國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配件材料受熱膨脹系統(tǒng)及配合間隙較進(jìn)口車的大,而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī) 沒有裝置機(jī)油散熱器,若采用進(jìn)口機(jī)油,會(huì)因機(jī)油過稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓 力,不能滿足正常潤滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。
3 使用多級(jí)潤滑油最好
多級(jí)潤滑油(又稱多粘度潤滑油)低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì),而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì) 。在使用多級(jí)潤滑油的場合,一種多級(jí)油就可以代替多種單級(jí)油。雖然多級(jí)油可滿足極冷和溫暖季節(jié) 以及重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用油,但冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機(jī),通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油, 有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此,不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油最好。
4 盲目選擇潤滑油的等級(jí)
潤滑油的潤滑質(zhì)量好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長短,尤其是新型車輛對潤滑油要求十分嚴(yán)格,選用什么潤滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應(yīng)按照生產(chǎn)廠家的規(guī)定進(jìn)行。
選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)既要重視質(zhì)量等級(jí),也要注意粘度等級(jí)。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性 能級(jí)別的選擇;然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別的選擇。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好、減 少磨損、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、并延長機(jī)油換油周期。在選擇機(jī)油粘度時(shí),除氣溫條件外,應(yīng)在保證 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑與密封的條件下,盡量選用低粘度機(jī)油,以便節(jié)省燃料。
5 機(jī)油變黑就是機(jī)油變質(zhì)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性的合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時(shí)間的機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì), 失去其應(yīng)有的潤滑作用,但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用, 機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分 散于油中,使機(jī)油顏色變黑。
大連吊車培訓(xùn)學(xué)校提供三年期工程機(jī)械中專證書,培訓(xùn)內(nèi)容包含挖掘機(jī)、叉車、裝載機(jī)、橋門吊、汽車吊、電梯、牽引車、觀光車等維修、保養(yǎng)、操作課程。
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